由唐纳德·特朗普总统提名的美国运输部（DOT）担任人Sean Duffy许诺维持对波音737 MAX产量的。该是正在2024年阿拉斯加航空变乱后实施的，其时一架飞机正在飞翔途中门塞零落，导致平安问题激发普遍关心。前威斯康星州美国众议员Sean Duffy获得商务、科学和运输委员会的支撑，以分歧投票带领交通部，现正在将面对全体味议的表决。

　　2024年1月，阿拉斯加航空变乱发生后，FAA将波音737 MAX的产量为每月38架，而且这逐个曲持续。变乱发生后对证量和平安的担心促使了这一决定，波音公司至今仍能感遭到其影响，特朗普总统正式上任后，的交通运输部分面对严沉变化。美国运输平安办理局（TSA）局长David Pekoske被要求告退，美国联邦航空办理局局长Mike Whittaker于2024年12月确认，这些变化显示出新对交通运输部分的注沉和调整力度。

　　正在提交给商务委员会的一封信中，Duffy细致阐述了他对波音公司及其将来出产能力的见地。据透社报道，Duffy写道：“这一上限将连结不变，当我取美国联邦航空办理局（FAA）的职业平安专家和办理者协商后，确信产量添加不会降低所出产飞机的质量时，上限将被打消。”Duffy还暗示，他将“尽早”取波音公司会晤，并确保仍将遵照商定的处理该飞机制制商出产问题的步履打算。

　　uffy的许诺和FAA的办法表白，波音公司需要正在确保质量和平安的前提下，逐渐恢复产量，以满脚市场需求。将来，跟着Duffy取波音公司的会晤和进一步的协商，波音737 MAX的产量可能会有所调整，但前提是确保飞机的质量和平安不受影响。