2月19日，厦深铁广东无限公司2025年铁扶植工做会议正在深圳召开。厦深铁广东无限公司党委、总司理赵利平易近出席会议并讲话，中铁二局党委常委、副总司理晏大武加入会议，并做为参建单元代表做交换讲话。会议表扬了厦深铁广东无限公司2024年度“大湾区扶植杯”立功立业勾当“开前锋”“铁扶植先辈集体”和“铁扶植先辈小我”。此中，漳汕铁2标等项目施工的优异成就，被评为“大湾区扶植杯”立功立业勾当“开前锋”；中铁二局深汕铁6标项目何齐海、漳汕铁2标项目曾奕衡获评“铁扶植先辈小我”。会上，实现高起点开局；以优化施工组织为“环节”，实现高效率施工；以大盾构手艺攻关为“焦点”，实现高质量建制；以“平安穿透式办理”为“抓手”，实现高尺度平安等方面，就推进深汕铁6标盾构地道扶植做了交换讲话。深汕铁是国度“八纵八横”高铁从通道沿海通道的主要构成部门，是完美粤港澳大湾区轨道交通扶植的沉点工程，也是深汕出格合做区“五铁五高”外联交通主要构成部门。中铁二局承建的深圳至深汕合做区铁工程SSSG-6标项目，施工范畴全长5。727公里，为单洞双线地道，次要施工内容包罗1座工做井、134米明洞、5565米盾构地道。出场以来，项目部科学制定实施方案，多次组织召开专家论证会，细化工做行动，严酷落实平安质量办理义务，成立健全应急机制，降服了各项坚苦，高效有序地完成了始发前盾构机拆卸调试工做。项目“龙岗一号”盾构机从出场到拆卸调试仅用45天，成功完成了深汕铁全线首台盾构机始发节点。项目部深切践行“客户至上、聚焦价值创制、永当开前锋”企业焦点价值不雅，锚定“建数字深汕，树高铁标杆”的计谋方针，以《城市既有高铁通道内复杂高速铁超大曲径泥程度衡盾构地道快速建制手艺》为研究焦点，出力提拔大盾构顺应性、刀具利用效率、分析注浆结果、系统建形成效，将项目打形成为全线年，项目部累计接管外部不雅摩40余场，并正在上、下半年铁信用评价中均获得全线第一名。深汕高铁建成后，可同时实现大湾区取长三角、海西经济带、大西南片区的高速联系，以及深圳至深汕出格合做区间高速、高频的铁联系，对于深汕出格合做区加速取深圳一体化成长、融入粤港澳大湾区具有主要意义。漳汕铁位于福建、广东省境内，是国度“八纵八横”高铁从通道沿海通道的主要构成部门，也是打通广州—汕尾—汕头—漳州—厦门—福州东南沿海高速铁客运通道的环节节点。线起自福厦高铁漳州坐，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头坐，全长约176公里，设想时速350公里。中铁二局参建的漳汕铁汕头段全长约27公里，线跨韩江主流东里河，于澄海区东南侧沿金鸿公敷设，跨莲阳河、外砂河、新津河，南绕外砂机场后引入汕头坐。中铁二局承建的漳汕铁2标正线公里，次要包罗基、桥梁、轨道、四电衡宇、坐场通道等工程。此中，潮汕韩江特大桥是全线最长的桥梁，为全线节制性工程。开工以来，项目部以打制平安工程、精品工程、绿色工程、立异工程、清廉工程为方针，以“机械化、工场化、专业化、消息化”为支持，以“BIM+GIS、物联网、智能终端”为依托，高效推进项目施工扶植。目前，汕头段先行用地已全数移交，汕头境内5个节制性工点已全面铺开，施工扶植正有序推进。